RoWlling1000tooon!!

ようやくタンク載せ換えました。
ヒマがなかったり、やる気が起きなかったり、予定が狂ったりで中々出来なかったんですが、何とか年内に完了。
後はカッティングで文字入れでもしようかと企んでるんですが綺麗に出来る自信がないので考え中。
A4サイズ1枚で3000円という蓄光シートを手に入れてるんですが、値段が値段だけにミスは許されないｗｗ
誰かカッティングマシンくださいｗｗｗｗ


あ、そうそう。
グローブ買いました。
Buggy社製の防寒＆防水グローブです。
上の写真のシートに乗ってるやつですね。
こんなのです。

長いリブが付いていて、その気になれば袖を入れ込んで袖口からの寒風の侵入を防げます♪
めっちゃ暖かいのでお勧めです！！

今日は昼からタンク塗装。
天気が芳しくなかったんですが、雨は降らなそうだったので強行。
削りは前日にやっておいたので、中性洗剤にて洗浄から。
ざっと洗って脱脂をした後、ツーバイ材の切れ端をトンネルの下に入れて浮かせ、サフ吹き。


見る角度によっては微妙にパテ盛りの後がわかる状態だったけど、よく見ないと判んない程度だったので強行突破。（めんどくさかったとも言うｗ）
次にシルバーを吹きます。
で、これ。


上手く吹けた。
本格的に塗装やったのは初めてだったんだけどなかなかやりおるわいｗｗ
この辺で太陽が出たり入ったりしだして割と乾燥スピードが速まる。
この辺までの予定だったんだけど、続行決定。
次は乾燥したシルバーの上に網目状の滑り止めマットをかぶせて出来るだけ密着させて黒を吹きます。
曲面が多いのでむずかったですがざっと塗り、乾いたらマットを剥がす。
で、出来たのがこちら。


シルバーに黒の点々。
マットが浮いてたところは綺麗に点々がついてないですが気にしないｗｗｗ
次に全体的に黒を乗せていきます。
すると、なんと言うことでしょう！！！

シルバーと黒のコントラストが薄くなっていき、薄く点々が見える状態に。
縦長の点々とシルバーだったところが深いグレーっぽくなりカーボンシート風に見えるではありませんか！！


※見えないとか言っちゃう人はプラモを造っている人に謝りましょう。

で、最後に缶の2液性ウレタンクリアーをなくなるまで重ねて吹きまくります。


ほら、撮影者が写り込んでしまうくらいツヤツヤでしょ？
あとはこれを数日間乾燥させて出来上がり。

ひょんなことで安く手に入ったAPEタンクを塗装しようと思ってなんか面白い塗装法をググってたら、カーボン風塗装というのが出てきて、やってみたくなったのでやってみました。
バイクやフォーミュラカーのスケールモデルの世界ではメジャーな手法のようで、色んなサイトで解説されてたので参考にさせていただきました。
他にもひび割れ塗装やラップ塗装など、白い手法は色々あったんですが、スプレーガンが必要だったり、塗料がバカ高かったり、キャンディーカラーの塗料が必要だったりして、気軽に缶スプレーで出来そうになかったので、これにしました。
目立ちにくい場所でウレタンクリアーがタレてたり、埃が埋め込まれてたりしますが、初めてにしては上出来だったと思います。
下調べをちゃんとすれば結構できるもんですねぇ〜。
気が向いたらまた何か塗ろうと思います。。

昨日、ヤフオクで落としたタンクが届いた。
一ヶ所凹みが有る意外は、なかなかキレイ。
早速、デカールを剥がしにかかる。
ドライヤーで熱しながら剥がす。

純正デカールはクリア塗装で塗り込められてんのか。
熱いしめんどい。
なんとか剥がし終わって、何故か妹が持ってた無水エタノールで軽く拭いた。

あぁ、次はパテ埋めだ。

直径4センチ、深さ1センチ程の凹みなので、張り切ってエポパテを捏ねる。

埋める。

足りない…。

捏ねる。

盛る。

多かったｗｗｗ

硬化したらひけるから良いかと自分に言い聞かせて放置。

取り敢えずここまで。
週末に向けてパテ&表面の削りをして、土日あたりで塗装に入ろうと思います。

今日は休み。
バイクのホーンを変える作業をしてました。
ユーロホーン*2なので取り付けスペースに悩む。
で、適当に着けたｗ
適当すぎたのでちょっと緩い・・・。
走行中に振動で下がってきそうです。


鳴らす事はあんまり無いだろうけど、「ファンッ！」って鳴る様になった。
DQNテイストｗｗｗ

あと、ギボシがなくなってたので買いに行ったら、何故かグリップとバーエンドを買っていた。
何を言っているのか解らないかもしれないが、つまりそういうことだｗｗ



グリップを青にしたから、次のタンクは青にしようかと考え中。

ツイてるわ〜。
どうせ終了直前に高値更新で落札出来んだろうと思ってたエイプタンク落札ｗｗ
3210円とか安すぎｗｗ
チト凹みあるけど、パテ盛りで消えるレベル。
早急に必要な訳でも無いのでのんびりパテ埋めしてサフって塗りでも考えましょうかね〜。
今度はURL入れてみようかな。
いつの事やらわかりませんが出来たらUPします。

てか、最近完全にバイクブログになってますね。
色んな発作を持ってて、盛り上がったらそればっかやるタチなんで仕方ないｗ
しかし、何故かバイクは冬が多いです。
冬眠するバイク乗りが多いのに何故か冬ｗｗ
天邪鬼だもんでｗｗ

先日買った大量のLEDが到着したのでLOWビームのデイライト化+αをやりました。
LEDは抵抗が組み込まれていて、1発1発が12Vです。
これを並列で繋いで10発リフレクターに埋め込みました。
初め何も考えないで直列で6発繋いでしまって点灯してるかしてないか判らん位の輝度になって焦ったｗｗ
並列で繋いだらこの通り。


上下1発ずつ、サイド4発づつで計10発です。
チャリンコ用のLEDライト位の明るさはありますね。
バイクなので全然使えませんがｗｗｗ
昼間はコレで走ってバッテリーを労わってやろうという考えですが、過充電になったらどうしようｗｗ
今思えばストロボ埋め込んでも良かったなー。
インバーターの置き場所で悩まないといけないけどｗｗ
あと、LED余り捲りなんで電圧計の照明もLED化した。


元々麦球みたいなのが入ってて、あからさまな電球色でムラムラだったのが白くてキレイになりました。
残りの39発のLED何に使おうｗｗ

遂にHID化完了です。
今日は、はくが車検の為にタイヤ交換をするというので、はくの家で作業しました。
サッと行ってシート、タンクを外して作業開始。
手始めに新バッテリーを搭載、キーを捻って全灯火点灯チェック。
OK!
次にHID点灯チェック。
昨日もやったので当然点灯。
OK!
装着して行きます。
細々とした配線加工を経てライトケースを戻し、タンクを載せ、シートを乗せ、完成。
バッチリです。
見よ！この明るさを！！









あｗはくが写ったｗｗ
はく曰く、メッキホイールに反射しまくって眩しかったそうですｗ


ちなみにこの時、エンジン掛けずに点灯させてた単ですが、バッテリー電圧が11vまで下がってきました。
せっかくの新品バッテリーが死んでしまうｗｗ
あ、あと今回のHIDはLOW固定のシングルバーナーなんですが、ライトスイッチはHiで点灯するようにしました。
余ったLowには

こいつを何発か繋げようと思ってます。
リフレクターに穴開けて埋め込んでデイライト仕様です。
恐らく40発以上は余る予定ｗｗｗｗ
用途を考えねば。

あ、最後に夜道を走ってみた感想。
ハロゲンと比べて明るさが段違いです!!
全波整流、DC化の手間を掛けても搭載する価値はあると思いますね。
自分はまだコイル巻き直しはしていませんが、これもやれば完璧と言えるでしょう。
オススメです！！

昨日の話。
1人でプチツーリングへ行って来ました。
出発時間は午後4時半ｗ
暗くなりつつある中、大阪方面へ。
国道25号をひた走り、王寺を抜け八尾を抜け辿りついたのが天王寺。
特に目的地を決めてなかったのでたまたまそこにあったホームセンター、コーナンで休憩。
メッチャ寒い。
特に目的が無いため、これ以上行っても帰りがしんどいという事で、折り返す事に。
ただ、真っ直ぐ帰るのもなんかなぁと思ったので、平野区の姉の家に行く事にした。
道もようわからんし、携帯ナビを使って行く事にしたんですが、ちっさ過ぎて見えんｗｗｗｗ
しかも高速道路設定解除するの忘れてて高速に乗せられそうになったｗｗｗ
迂回やら何やらでちょっと時間もかかったけどとにかく着いたので良しとしよう。

突然行ったにも拘らず、晩飯までご馳走になって姪っ子甥っ子と遊び捲って帰って来ました。
とにかく寒かったのと、天王寺付近は周囲の車＆バイクの運転の荒っぽい事・・・。
何度かぶつかられそうになりましたわ。
アブネーっての！！

あと、携帯のナビタイムはバイクでは結構厳しい。
なのでiPhoneアプリで全力ナビを購入。
コレならだいぶ使えそうだ。
ただ、バッテリーの減りが激しすぎるｗｗ
なので今日、防水シガーソケットを買ってきたよ。

2千円ほどでした。
後はリール式のiPhone充電ケーブルがあれば完璧。
心配なのは、バッテリーｗ
コレ位なら大丈夫か？？


最後にHID続報。
送料でボられるも、無事に届いた25wHID。
新たに入手したバッテリーでのバッ直点灯確認も済み、後は取り付けるだけなんですが、今日は生憎の雨。
出来ない事は無いんだけど、なんだか憂鬱な気分になるので明日に延期。
取り敢えず装着してバッテリーの持ち等の様子を見て、必要ならばコイルの巻き直しをしてみようと思います。

バッテリーの選定が終わりますた(´∀｀)
容量が現在の2倍以上になるので、搭載方法考えなきゃね〜ｗ
恐らくシート下から見えまくるので、ベタな黒々としたヤツじゃなくて、珍しいのにしてみた。

オレンジで上部が透けとるｗｗ
昨日まで品切れだったのに、今日見たら在庫復活！
速攻でポチったよｗ
ポイントで1700円マイナスの1000円ちょい。
ウマー(*´Д｀*)

さっきメールチェックしたら、半ば冷やかしで入札してた25wHIDキットを落札してたｗ
2500円也、でも、送料一律1480円+代引き手数料350円・・・。
あんまちゃんと確認してなかった俺も悪いけど、流石にコレは無いわ〜。
普通に宅急便で送ったらこの半分位の送料で済むはずなんだが・・・。
しかも代引きオンリーで代引き手数料まで取るとかボッタクリすぎだろ。
1円スタートの保険をそんなトコで加算するなよ・・・。
結局35wよりちょっと安い位じゃねーか。
ま、来るからには使うけどさ。
嬉しいやら悔しいやら・・・。

着々と進んでいたようなCB50のHID化はひとまず保留になりました。
正直、35WのHIDはデカすぎたっぽい。
装着直後に点滅したものの、全波整流＆DC化終了時には点滅すらしなくなってた・・・。
その後、バッテリー充電器に繋いでみたけど、バラストが多少「ジジ・・」と言うものの、バーナーは沈黙。
これは逝ってしまわれたのかもしれんｗ
バラストもイグナイターも分解不可能なブラックボックスなので、お手上げじゃ！！

ま、でも取り敢えず、全波整流化、灯火類のDC化、ウインカーのLED化は完了。
キーONで全灯火類が点きます！！
しかし、バッテリーが弱りすぎているので、まだ厳しいのが現状で、走行中でエンジン回転が高くないと安定しない上に、容量1.3Ahのバッテリーなのですぐ上がるｗｗ

・ステータコイル巻きなおし（コイル線は手元に有）
・バッテリー大容量化（選定中）

次はこの2点をやらないとな〜。



アイドリング状態。



ハンドル周りの点灯中。
左上のちっこいメーターは電圧計。
アイドリング状態で13〜14v付近を指しています。
ちなみに右側の機械式タコメータを土台にして着いているデイトナのデジタコはぶっ壊れていて、「それっぽい電飾」と化していますよｗｗ



キーオフ時のハンドル周り。
ブレブレｗｗ



キーオフ時その2。
右下のモバイルアームにiPhoneを装着するとこんな感じ。
良いナビアプリ（安いの）が無いので、ただの自己満足です。

日曜に作業しようと思ってたんだけど、暇すぎたので、ジェネレータの半田付け作業をやっておこうと思いとても暗い中バイク弄ってました。
さっとジェネレータカバーを開け、フライホイールを外し・・・。

ユニバーサルホルダーが無い！！
持ってた気がするんだけどなぁ〜。
仕方ないのでスクーター用のプーリー外しだっけ？アレを無理やりはめ込んで外した。
さて、フライホイール外しは有るな。
17ミリスパナをかまして・・・入らん！！
18ミリ以上のスパナ無いです・・・。

仕方ないモンキーで！！

外れますた！！
おし、ジェネレータベースを外・・・し・・・って！！

！？

何この皿ネジ、硬すぎる！！
硬い硬いとは聞いていたがコレほどまでとは・・・。
インパクトドライバーなんて持ってねーよ！！！！
かくなる上は・・・切断だ！！



白/黄と赤/黒だけぶっちぎってやった。
後でギボシなり半田付けなりしてやんよ！！！

さてココからが本題です。
半田付け。

コチラを参考に作業しました。
実に解り易い！！
てか、この人凄いです。
カッコイイガレージウラヤマシス・・・。
で、出来たのがコチラ。



新設されたリード線、エーモンの1.25sqなので太いｗｗ
コレしかなかったんだよ！！
電気一杯流れそうだからいいかｗｗ

色々無駄に疲れましたので、今日はコレにて終了です。

先日チューブがねじれてバーストしたのを直した後、CDIを買いに行った時、何やらタイヤに違和感を感じたので、昨日再度タイヤを外して確認をしました。
けっか、チューブにねじれや穴は無かったのですが、チューブを分離して空気を入れてみた所、バルブの正反対の辺りだけがやたら膨らみ（他部分の1.5倍程）ツチノコの腹みたいになってました・・・orz
せっかく奮発して買った高めのチューブなのに、この仕打ちは無いぜ〜。
店も閉まってるし、パンク防止剤も入れてしまったのでしばらく我慢します・・・。
上の写真は現在の姿。
暗いトコでiPhone撮影なのでノイズ乗りまくりのブレブレですが、乗ってる人間の軸がブレているので勘弁して下さい。

ホイル交換＆タンク交換or再塗装orタンクカバー購入したい。



立派なトラクターがスーパーの駐車場に停まってましたｗ
漢気を感じる。
が、小特ナンバー着いてませんでした。
ど、道交法違反！！

今日は愛車、「CB50カスタム」を弄ってました。
まずはパンク修理。
ココ何回かホームセンターで激安のタイヤチューブを愛用していたんですが、何故かバルブの所から避けてしまって修理不能→チューブ交換というサイクルが続いたので、今回はブリジストンのちゃんとしたチューブにした。
リムテープも最近はビニテで代用してたんですがなんとなく購入。
うん、多分大丈夫だろう・・・。
後はタイヤか。
これもホムセンの激安タイヤなんですが、微妙な感じなので、次はちゃんとしたヤツ買おうｗ

んで、タイトルに有るCDI。
Apeエンジンに乗せ換えてずっとノーマルCDIだったんですが、気が向いたので、ドラスタへ行って武川のハイパーCDIを買ってみた。
店先で交換して帰ったんですが、なんとなく軽く回るようになった気がしないでも無い。
実際良く解らんですｗｗ
パンク修理してちゃんとセンター出してなかったからリアタイヤがちょっと振れてたんであまりスピード出せなかったしねｗｗｗ（←ちゃんとやれ俺ｗｗｗｗｗ）

あー、キャブセッティングやらないとなぁ・・・。
カム交換もしたい。

ま、取り敢えずですけどねｗｗｗ


今日は14時位から始めて16時に終了。
まず、爆音だったドラッグパイプを武川トラックロードに変更。
ん〜〜〜〜〜いい音♪

次に上手く行って無かった配線見直し。
ホーン付けて、、、鳴らねぇ。
CB50配線で使ってたホーンは合わないらしい。
なのでエイプホーンに、、、「ピーーーーーーーー！！

！？

なんじゃこの電子音はｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エイプホーンってこんな音だったのかｗｗｗｗ
ネタ的に付けておくｗｗ

次に何故か点かなかったウインカー。
タンク外して・・・・！！！！？？？？

リレー外れてましたｗｗｗｗｗｗｗ
付けたら点いたｗｗｗ
タンクに圧迫されてカプラーが外れてただけだったとはｗｗ

最後にスピードメーターギヤ（ハブの中の方）を変えておしまい♪
ウインカーも点くし、スピードメーターも動くし、変な電子音も鳴らせるし万事おｋ！！
万全な17インチAPE生活が送れます。（ＣＢ５０だろｗｗｗｗ）

今後のカスタム予定は
・ノリで電飾
・電タコ
・CDI
・ライト交換
・メインキーシリンダー交換
位ですかな。

11時頃からやってた載せ換え作業は6時間後の夕方5時に終了したよ。
完全じゃないけどね。
なんか配線おかしい。
テールランプとウインカーつかねぇｗｗ
後マフラーが・・・。
武川トラックロードを旧エンジンで着けてたんですけど、CB50の初期型エンジンに無理矢理つけてたもんでフランジを押えるパーツが錆びて固まってて動かん。
で、着けらんないので昔買ったドラッグパイプを着けました。
でも、爆音・・・。
超爆音。
ま、取り合えずという事で着けてますが、あれで走りたくないなぁ。
何とか装着できるようにはするつもりですけどね〜。

あと、安物マルチリフレクターライトのリフレクター溶けまくりｗｗｗｗ
交換しないと・・・。


今後のカスタム予定
・ライト交換
・CDI交換
・マフラー交換

購入したエンジンが今日には届きそうだー。
でもね、ハッキリ言って全然準備が整っとらんのだよ！！
計画に必要なパーツが揃ってねぇ・・・。
木曜に載せ替えする予定なんだけどね〜。

一人であれやこれやと考えててワケ解らんようになったからココで纏めるし！

木曜にしたい作業に絶対必要
・クラッチレバーホルダー（買いに行く）
・スタンドスイッチショート用2Ｐカプラー（買いに行く）
・ブレーキシュー（買いに行く）

木曜にしたいけど後でもいいや的作業に必要
・バッテリー搭載用配線（注文済み、届くかな・・・。）
・キーシリンダー（注文済み、届くかな・・・。）

今後カスタムする予定
・タコメーター（電気式が良いなぁ）
・スピードワーニングランプを電飾にｗ
・７５cc化。（キットはあるけどピストンリング＆ピン買わないと）
・ウインカーLED化

とこんな感じか。
木曜に買いに行く予定のパーツ売って無かったらあぼーんですｗｗ