遂にHID化完了です。
今日は、はくが車検の為にタイヤ交換をするというので、はくの家で作業しました。
サッと行ってシート、タンクを外して作業開始。
手始めに新バッテリーを搭載、キーを捻って全灯火点灯チェック。
OK!
次にHID点灯チェック。
昨日もやったので当然点灯。
OK!
装着して行きます。
細々とした配線加工を経てライトケースを戻し、タンクを載せ、シートを乗せ、完成。
バッチリです。
見よ!この明るさを!!




あwはくが写ったww
はく曰く、メッキホイールに反射しまくって眩しかったそうですw

ちなみにこの時、エンジン掛けずに点灯させてた単ですが、バッテリー電圧が11vまで下がってきました。
せっかくの新品バッテリーが死んでしまうww
あ、あと今回のHIDはLOW固定のシングルバーナーなんですが、ライトスイッチはHiで点灯するようにしました。
余ったLowには

こいつを何発か繋げようと思ってます。
リフレクターに穴開けて埋め込んでデイライト仕様です。
恐らく40発以上は余る予定wwww
用途を考えねば。
あ、最後に夜道を走ってみた感想。
ハロゲンと比べて明るさが段違いです!!
全波整流、DC化の手間を掛けても搭載する価値はあると思いますね。
自分はまだコイル巻き直しはしていませんが、これもやれば完璧と言えるでしょう。
オススメです!!
今日は、はくが車検の為にタイヤ交換をするというので、はくの家で作業しました。
サッと行ってシート、タンクを外して作業開始。
手始めに新バッテリーを搭載、キーを捻って全灯火点灯チェック。
OK!
次にHID点灯チェック。
昨日もやったので当然点灯。
OK!
装着して行きます。
細々とした配線加工を経てライトケースを戻し、タンクを載せ、シートを乗せ、完成。
バッチリです。
見よ!この明るさを!!




あwはくが写ったww
はく曰く、メッキホイールに反射しまくって眩しかったそうですw

ちなみにこの時、エンジン掛けずに点灯させてた単ですが、バッテリー電圧が11vまで下がってきました。
せっかくの新品バッテリーが死んでしまうww
あ、あと今回のHIDはLOW固定のシングルバーナーなんですが、ライトスイッチはHiで点灯するようにしました。
余ったLowには
こいつを何発か繋げようと思ってます。
リフレクターに穴開けて埋め込んでデイライト仕様です。
恐らく40発以上は余る予定wwww
用途を考えねば。
あ、最後に夜道を走ってみた感想。
ハロゲンと比べて明るさが段違いです!!
全波整流、DC化の手間を掛けても搭載する価値はあると思いますね。
自分はまだコイル巻き直しはしていませんが、これもやれば完璧と言えるでしょう。
オススメです!!




