RoWlling1000tooon!!

先日の出張帰り、駅から家までの道のりをバイクで走っていたら、急に「ガラガラガラガラ・・・」と異音が。
停車して確認。

・エンジン自体はスムーズに回っている。
・回転数によって音の大きさにムラが出る。

それ以上の確認は出来なかったけど、工具も無いし、とにかく帰るしかない。
ビビリながらも何とか走らせて帰ったが、その日は疲れすぎてたので何もしなかった。
んで、今日、ジェネレーターカバーを開けたら原因発見。
フライホイールのセンターナットがユルユル。
締め込んで一安心。
ガソリンが無いので入れに行ったら、途中でまた嫌な音が。

「ガラガラガラガラ・・・」

500mも走ってないがな・・・。
でもガス欠寸前だったので、取り敢えず給油。
またもビビリながら帰る。
開けたらユルユル。
ムカついたので、フライホイールを外してみる。

なんじゃこりゃ〜！！

ウッドラフキーが変形しとるｗｗ
あと微妙にクランクシャフト側のキー溝も広がってるような･･･。
無茶した天罰ですな〜・・・。
エンジン止めて4kmほど押して帰るべきだったか。
と、一瞬後悔してみるも、キー無しで締め付けて走る「猛者」も居るらしいし、という風に無駄にポジティブな考えで変形したキーを押し込んでセンターナット締めまくって走行。

4km程走ったところでまたもや・・・。

「ガラガラガラガラ・・・」

諦めて帰り、キーとセンターナットをウェビックで注文。
その後不貞寝。
届くのは来週の見込み。
コレで直ればいいんだけど、無理だったらクランク交換か？？
めんどくせぇ。
念を入れて明日はネジロック剤を買いに行こう。
ガッチガチにしてやる！！


※実は全波整流化のジェネレーター脱着の時にユニバーサルホルダー（フライホイールの回り止め）が行方不明になってて、スクーターのプーリーホルダーで代用したんですが、外す時は良くても装着の際にトルクが掛けられず、センターナットの締め付けが不充分だったのが今回の原因です。
初回のガラガラの時点で、九割方異音の場所と原因は判ってました。
こんなに何回も緩むのは想定外でしたがｗｗ
ぶっ壊したくない方はちゃんと特殊工具も揃えた方が良いですよ〜。

先日チューブがねじれてバーストしたのを直した後、CDIを買いに行った時、何やらタイヤに違和感を感じたので、昨日再度タイヤを外して確認をしました。
けっか、チューブにねじれや穴は無かったのですが、チューブを分離して空気を入れてみた所、バルブの正反対の辺りだけがやたら膨らみ（他部分の1.5倍程）ツチノコの腹みたいになってました・・・orz
せっかく奮発して買った高めのチューブなのに、この仕打ちは無いぜ〜。
店も閉まってるし、パンク防止剤も入れてしまったのでしばらく我慢します・・・。
上の写真は現在の姿。
暗いトコでiPhone撮影なのでノイズ乗りまくりのブレブレですが、乗ってる人間の軸がブレているので勘弁して下さい。

ホイル交換＆タンク交換or再塗装orタンクカバー購入したい。



立派なトラクターがスーパーの駐車場に停まってましたｗ
漢気を感じる。
が、小特ナンバー着いてませんでした。
ど、道交法違反！！

今日は愛車、「CB50カスタム」を弄ってました。
まずはパンク修理。
ココ何回かホームセンターで激安のタイヤチューブを愛用していたんですが、何故かバルブの所から避けてしまって修理不能→チューブ交換というサイクルが続いたので、今回はブリジストンのちゃんとしたチューブにした。
リムテープも最近はビニテで代用してたんですがなんとなく購入。
うん、多分大丈夫だろう・・・。
後はタイヤか。
これもホムセンの激安タイヤなんですが、微妙な感じなので、次はちゃんとしたヤツ買おうｗ

んで、タイトルに有るCDI。
Apeエンジンに乗せ換えてずっとノーマルCDIだったんですが、気が向いたので、ドラスタへ行って武川のハイパーCDIを買ってみた。
店先で交換して帰ったんですが、なんとなく軽く回るようになった気がしないでも無い。
実際良く解らんですｗｗ
パンク修理してちゃんとセンター出してなかったからリアタイヤがちょっと振れてたんであまりスピード出せなかったしねｗｗｗ（←ちゃんとやれ俺ｗｗｗｗｗ）

あー、キャブセッティングやらないとなぁ・・・。
カム交換もしたい。

チャリンコのシートポストに取り付けるキャリアを探してたんですよ。
いつのまにか脱線してローライダーチャリンコを見てたんですが、凄いの発見ｗ



激カスタムされていて凄い値段な上に、ハイドロ付きｗｗｗｗ
思いついてホントに作っちゃうのがすごいよな〜。
目立てるという以外、全く使い道ないし、重くなるから道具として不便になってるしｗｗｗ
でも欲しいなコレｗｗ

土曜日にＫＡＺ、ＨＡＫＵと遊んでて、ＫＡＺの車に鞄を忘れて、昨日遊んだ時に忘れずに持って帰ってきたんだが、代わりに買った靴を忘れたｗｗｗ
家に帰って暫くして気付いて取りに行く事にして、バイクですっ飛んで行ったんだけど、ＫＡＺの居場所の少し手前でガス欠気味にスローダウン。
冷静にリザーブタンクにしてキックしまくったんだけどエンジン掛からず。
異音とかないのになぁと思いながら、暫く押して歩いた。
ＫＡＺの所に着き、「謎のエンストをした！」と言い、原因究明しようと色々見ていたら、イグニッションコイルの配線が抜けてたｗｗｗ
色々見直さないといけないんだけど、ヒマが無くてやってなかったらこれだよ…。
でもそれだけで良かったわ。
明るかったら簡単に判る所だったし。
そろそろ暖かくなってきたし、積みパーツを装着していかないとなー。

11時頃からやってた載せ換え作業は6時間後の夕方5時に終了したよ。
完全じゃないけどね。
なんか配線おかしい。
テールランプとウインカーつかねぇｗｗ
後マフラーが・・・。
武川トラックロードを旧エンジンで着けてたんですけど、CB50の初期型エンジンに無理矢理つけてたもんでフランジを押えるパーツが錆びて固まってて動かん。
で、着けらんないので昔買ったドラッグパイプを着けました。
でも、爆音・・・。
超爆音。
ま、取り合えずという事で着けてますが、あれで走りたくないなぁ。
何とか装着できるようにはするつもりですけどね〜。

あと、安物マルチリフレクターライトのリフレクター溶けまくりｗｗｗｗ
交換しないと・・・。


今後のカスタム予定
・ライト交換
・CDI交換
・マフラー交換